+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Переработка покрышек как бизнес

Переработка покрышек как бизнес

Резиновая крошка является основным продуктом переработки автомобильных шин. Основными видами деятельности таких организаций будет:. Перед началом деятельности необходимо зарегистрировать бизнес. Следует понимать, как именно работает оборудование. Стоит понимать, что основными затратами будет закупка оборудования. Поэтому для минимизации данного риска предлагается развивать несколько направлений:.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Посмотреть или скачать бизнес планы по другим установкам по переработке шин, вы можете на страницах данных комплексов.

Переработка шин в крошку: бизнес-план

Посмотреть или скачать бизнес планы по другим установкам по переработке шин, вы можете на страницах данных комплексов. Проект бизнес-плана основан на текущей ситуации на рынке по переработке шин в резиновую крошку, в регионах России, ценовые и тарифные показатели приведены с учетом экономических особенностей нашей страны.

Производство предприятие по переработке изношенных автомобильных шин и других РТИ в высококачественную и востребованную резиновую крошку. В число крупных потребителей включены: строительные компании; производители спортивных покрытий; производители дорожных покрытий на основе модификаторов с использованием резиновой крошки; производители резинотехнических изделий, компании, обслуживающие нефтедобывающую отрасль и многие другие.

Отдельным направлением построения системы сбыта является участие в размещении Государственных и иных заказов, на закупку резиновой крошки при строительстве спортивных сооружений, дорожных покрытий последнего поколения и других. Стандартизированный продукт производства.

Выпуск резиновой крошки, отвечающей требованиям высокого качества. Гарантированный сбыт. Предприятие, предоставляющее услуги по переработке автомобильных шин и отходов РТИ должно иметь лицензию на обращение с опасными отходами.

Проблема переработки опасных видов отходов очень остро стоит в России. Ежегодно миллионы тонн отходов разных классов опасности скапливаются на полигонах или в местах, не предназначенных для хранения и утилизации. В частности количество автомобилей и сегмент автомобильных перевозок с каждым годом растет на десятки процентов. Совокупный объем отработанных шин в России и странах СНГ составляет более 2 млн. Недостаточное количество предприятий, оказывающих услуги по переработке шин, отсутствие централизованной системы сбора и переработки отработанных автошин во многих регионах приводит к тому, что ежегодно в каждом регионе образуются более 50 тонн изношенных шин.

Лишь часть шин размещается на специальных полигонах, специальным образом оборудованных для длительного хранения шин. В то же время даже организованное хранение большого количества шин представляет собой постоянный источник загрязнения окружающей среды, повышенной вероятности неконтролируемого возгорания. Шины крайне огнеопасны и в случае возгорания, температура горения шин равна температуре горения каменного угля, погасить их достаточно трудно, а при горении в воздух выбрасываются вредные продукты сгорания и в том числе канцерогены.

Шины практически не подвержены биологическому разложению, при складировании, захоронении служат идеальным местом для размножения грызунов и кровососущих насекомых, переносчиков инфекционных заболеваний. Кроме того, существует проблема изъятия земель под хранение шин. Переработка шин является наилучшим решение земельной проблемы.

С года в странах ЕС запрещено захоронение автомобильных шин и их сжигание. В России переработка шин является приоритетным способом утилизации шин. Отработанные автошины являются опасным видом отходов 4 класса опасности и подлежат обязательной утилизации. В России предусмотрена система надзора за сдачей шин, находящихся на балансе предприятий.

Вместе с тем, изношенные автошины при правильном подходе к их переработке, сохраняющем химические свойства резины и каучуков, являются отличным сырьем для получения вторичного продукта: резиновой крошки, металла и текстильного корда. Таким образом, актуальность создания производства по переработке изношенных шин и других отходов РТИ складывается из двух составляющих, лежащих в основе данного проекта: решение экологической задачи: переработка опасных отходов, сохранение природных ресурсов, сокращение территорий, выделенных под полигоны.

Производство продукта, востребованного на рынке, пригодного для использования в различных производственных сферах. Колесо перерабатывается полностью, без остатков.

Все три продукта переработке подлежат дальнейшему использованию и продаже. На сегодняшний день в России ежегодно образуется более 2 млн. Следовательно, на основе статистических данных, доступность сырья для переработки и производства резиновой крошки в ближайшие лет не снизится, а только возрастёт.

Сырьем при производстве резиновой крошки являются изношенные автомобильные шины с металлическим и текстильным кордом, любого диаметра и отходы резинотехнических изделий. Один из главных факторов при организации прибыльного производства по переработке автомобильных шин является наличие и доступность сырья. Основными поставщиками служат крупные и средние предприятия, на балансе которых числится автомобильный транспорт: компании-перевозчики, автопредприятия, промышленные производства, автохозяйства государственных структур и подразделений, шиномонтажные центры, полигоны ТБО.

Следовательно, при построении системы сбора авто шин следует учитывать фактор транспортной доступности к предприятиям. Прием шин происходит на основе договоров приемки шин на утилизацию или переработку. Прием шин на переработку, осуществляется за плату: в среднем по России эта сумма составляет от 1 до рублей за тонну автопокрышек, в зависимости от резины, доступности, региона и так далее. Резиновая крошка - основной продукт переработки автомобильных шин.

Благодаря тому, что автомобильные шины в процессе эксплуатации подвержены длительным колоссальным нагрузкам, при производстве новых шин используется качественные компоненты природные, синтетические каучуки, смягчающие масла, наполнители и т. Шинная резина является практически самой прочной и долговечной из всех используемых видов резин, обладает многими другими важными качествами эластичность; стойкость к кислотам и щелочам; прочность на изгиб, растяжение, истирание и т.

При механической переработке шин в крошку, физико-химический состав резины практически не меняется. Ввиду того, что крошка - продукт переработки утилизации шин, рыночная цена на нее в раза ниже, чем на первичное резиновое сырье. Поэтому крошка является недорогим, высококачественным продуктом утилизации покрышек. Резиновая крошка, полученная в результате механической переработки изношенных автопокрышек, имеет многочисленные и перспективные сферы дальнейшего практического применения, что при эффективной организации маркетингового сопровождения и системы сбыта, обеспечит ее быструю и устойчивую реализацию.

Производство травмобезопасной резиновой плитки. Резиновая плитка, изготовленная из самого износостойкого резинового сырья, обладает износостойкостью, прочностью, ударопоглощающими, амортизирующими и ортопедическими свойствами.

В настоящее время в России действует более мини-заводов по производству резиновой плитки. Следовательно, спрос на резиновую крошку ежемесячно демонстрирует увеличение необходимых объемов. Напольные покрытия для спортивных площадок и сооружений.

Покрытия из резиновой крошки и полимерных связующих для спортивных площадок, баскетбольных, волейбольных, бадминтонных площадок. Антискользящие и безопасные покрытия для входа. В данных видах покрытий используется и резиновая крошка. Добавки резиновой крошки, полученной в результате переработки покрышек, делают покрытия более износостойкими и практичными, у них лучше пластичность, они долговечны.

Наполнители для спортивного инвентаря. Резиновая крошка применяется в качестве наполнителя мешков и боксерских груш. Футбольные поля с искусственным травяным покрытием засыпают резиновой крошкой фр. Укрывной строительный материал. Это кровельный материал в виде совмещения битума с полиуретаном, сверху заливается составом из тиокола с добавлением мелкой очищенной резиновой крошки.

Финишный самый стойкий слой с применением резиновой крошки предохраняет все нижележащие слои. Конструктивный фибробетон. Применяется для глубинной заливки фундаментов. Покрытия полов и трапов, в местах интенсивного потока людей. Применяется как для закрытых, так и открытых помещений. Фибробетон в силу своих свойств, применяется в регионах с суровыми климатическими условиями, в том числе в регионах вечной мерзлоты.

Отделочный строительный материал. Тиоколовая полисульфидная система, как стандартный материал и крошка менее 1 мм образуют стойкий укрывной материал, используя и как отделочный и как декоративный настенный материал.

Для дорожного покрытия. Резиновая крошка применяется в дорожных покрытиях последнего поколения. Восстановление покрышек. Получение регенерата. Для изготовления регенерата преимущественно используют резиновую крошку фракции до 2 мм. Для изготовления деталей автомобиля. Бамперы, брызговики, сальники, коврики, корыта для багажного отсека, ручки и т. Резиновая крошка малой фракции применяется как добавка в различные автомобильные мастики. Покрытия для мостов. При ремонтах мостов обычно стыки заделываются импортными материалами.

Опоры магистральных трубопроводов. При замене существующих опор, расположенных в областях вечной мерзлоты, очень выгодно изготавливать новые бетонные опоры с присутствием резиновой крошки. Обслуживание нефтяной, газодобывающей отрасли. Для тампонирования нефтяных скважин при бурении, гидроизоляции зеленых пластов, для изготовления сорбента для сбора нефти и нефтепродуктов с поверхности воды и почвы. Основными сферами применения текстильного корда являются: производство фибро-бетона, наполнение спортивного инвентаря, производство смесей для тампонирования скважин при бурении скважин и геологоразведочных работах и многое другое.

При производстве автомобильных шин, а именно в посадочном кольце толстая бортовая проволока , используется высоколегированная сталь. Однако, как следует из анализа сфер применения резиновой крошки, возможных потребителей крошки значительно больше, поэтому предлагается активное изучение и поиск новых потребителей.

Особое направление в продвижении продукта - резиновой крошки - региональные, городские администрации. В последнее время в бюджеты разных уровней закладываются программы развития спорта строительство спортивных сооружений, где в большом количестве используется резиновая крошка , другие социально значимые проекты.

Таким образом, помимо создания имиджа эколого-ориентированной и социально-значимой компании, возможно серьезное расширение сбыта. В ходе осуществления полного производственного цикла, начиная с момента поставки сырья, эксплуатации оборудования и кончая реализацией готовой продукции, имеется вероятность следующих рисков, могущих причинить ущерб и убытки:.

Данный риск минимизируется постоянным неукоснительным тех. Данный риск минимизируется заблаговременным заключением долгосрочных договоров с поставщиками сырья. Рекомендуется начать построение системы сбора шин, сбор шин одновременно с подписанием договора купли-продажи линии.

Поиск альтернативных источников сырья. Кроме того, целесообразно, с момента запуска проекта, прорабатывать каналы сбыта резинового порошка в близлежащих регионах, налаживать долговременные отношения с компаниями производителями товаров из резиновой крошки.

Как вариант, заключение предварительных договоров на поставку резиновой крошки, участие в тендерах на поставку материалов при обустройстве спортивных сооружений и площадок. Резиновая крошка как продукт не требует создания специальных условий для хранения. Крошка, упакованная в ПП мешки хранится в холодном складском помещении.

Важно не допускать попадания влаги в резиновую крошку. Средства будет использованы на создание предприятия, закупку оборудования, организацию производства, организацию сбыта готовой продукции. В данном разделе представлены данные по технологии переработки, плану производства и плану затрат настоящего бизнес-плана.

Линия ATR позволяет перерабатывать до тонн автопокрышек в год, получая, при этом, до тонн резиновой крошки.

Бизнес по утилизации шин окупается за 6 месяцев

Проведение тренингов с психологическими картами. Обучение работе "под ключ". Все что необходимо для открытия собственного Психологического Салона. Интеллектуальный бизнес в сфере развлечений. Минимальные вложения.

Бизнес план переработки шин в крошку

Рост изношенных шин во всем мире составляет более 10 млн. В нашей стране ежегодный объем выбрасываемых шин составляет более 1 млн. Открытие предприятия, которое будет заниматься переработкой автопокрышек, нужно начинать с детального изучения ситуации в этой сфере деятельности. Необходимо выяснить, есть ли у вас потенциальные конкуренты, узнать масштабы их деятельности, а также изучить ситуацию с поставками сырья и реализацией готовой продукции. Если вы нашли ответы на все перечисленные вопросы, и они подтверждают, что переработка шин является перспективным направлением бизнеса в вашем регионе, тогда можно приступать к выполнению следующих задач:.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Бизнес на БУ шинах От гаража до ангара за 2 года. 4310 объявлений на Авито

Этот вопрос мы часто слышим от обратившихся к нам клиентов. Этот подход имеет место быть и мы можем предложить подходящие варианты для предпринимателей, желающих заниматься новым интересным делом. Кому может быть интересен вариант изначального использования минимального комплекта утилизации автомобильных шин? Выделим три основные категории:. Мы можем предложить минимальные комплекты оборудования для первичного измельчения автомобильных шин.

Промышленная бизнес-идея по запуску мини-завода для производства резиновой крошки путем переработки шин авторезины привлекает прекрасным соотношением большого объема денежного оборота и коротких сроков окупаемости.

Бизнес-план производства резиновой крошки из отработанных покрышек важен хотя бы в том, что открытие такого бизнеса позволяет снизить количество отходов, которыми загрязняется наша планета. Дело в том, что шины состоят из резиновой смеси, перегнивание их достаточно длительное. И очень важно, если шины будут перерабатываться.

Окупится ли переработка покрышек как бизнес: отзывы предпринимателей и нюансы

Отработанного материала действительно много, его выбрасывают на свалки, в места, которые совсем для этого не предназначены. Казалось бы, создается идеальная среда для бизнеса в сфере переработке резины. Однако в этой теме много нюансов, на которые мы попробуем пролить свет в данном материале.

.

Переработка шин как бизнес

.

Бизнес-план по переработке шин в резиновую крошку с расчетами

.

Что нужно знать, чтобы начать переработку покрышек как бизнес: отзывы владельцев, как получить лицензию на прием и утилизацию старых автошин​.

Бизнес-план переработки шин

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. siosehe

    Я правильно понимаю что ни ноутбук, ни какую либо другую технику или например мебель забрать не смогут, только то что в реестрах и точка?

  2. Евдокия

    Неживой-и не мёртвый человек